Buscan llevar arena por barco desde San Pedro a Vaca Muerta y sacar camiones de las rutas
La Plata (Por InfoGEI).-La expansión de Vaca Muerta plantea un desafío logístico creciente: la arena es uno de los insumos fundamentales para la estimulación hidráulica de los pozos, y buena parte del material que llega a los yacimientos debe recorrer cientos de kilómetros por tierra.
Frente a ese escenario, Silos Areneros Buenos Aires, una empresa con 73 años de trayectoria, busca cambiar parte de esa ecuación con la instalación de una planta en el Puerto de San Pedro para lavar, clasificar y preparar arena extraída del río Paraná, con la intención de trasladarla posteriormente por vía fluvial y marítima.
«La idea es que San Pedro pueda ser un punto de salida de arena hacia Vaca Muerta y que podamos aprovechar el transporte por agua», explicó el CEO de la empresa, Jorge Arosa, en diálogo con el medio local, La Noticia. La compañía prevé utilizar barcos de unas 30.000 toneladas, con una frecuencia de un viaje por semana, y analiza complementar la operación con el Puerto de Ibicuy, en Entre Ríos, para alternar embarques y sostener la regularidad.
Arosa señaló que la escala es determinante: «Solos no se puede. Tenemos que integrar a las otras areneras y generar una escala que nos permita hacer esto de manera eficiente».
El proyecto apunta a un contexto de fuerte crecimiento de la demanda, con YPF como uno de los principales demandantes. Las arenas del río Paraná y de Entre Ríos presentan características especialmente apropiadas para la fractura, aunque la distancia obliga a resolver el transporte de manera eficiente.
El otro gran eje de la iniciativa es el impacto del transporte terrestre: «Los caminos no dan más. La cantidad de camiones que está circulando es enorme y necesitamos buscar otra alternativa», planteó Arosa. Una embarcación puede transportar decenas de miles de toneladas en un solo viaje, reduciendo la presión sobre las rutas.
Para San Pedro, la llegada de la planta significa una nueva oportunidad para su infraestructura portuaria, dada su ubicación estratégica sobre el Paraná. La empresa prevé instalar la maquinaria durante 2026, realizar pruebas y comenzar a operar entre enero y febrero de 2027.
El proyecto ya comenzó a generar movimiento laboral en la ciudad, con trabajadores contratados y búsqueda de más personal. «Queremos que San Pedro sea un hub para la arena que va a Vaca Muerta», concluyó Arosa, en una apuesta que busca conectar el río Paraná con Vaca Muerta mediante una logística que permita transportar más arena por agua y reducir los camiones en las rutas.
Fuente: (InfoGEI)
